相反，河南建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，遇强九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、遇强电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。在去年102.2亿元营业收入中，降雨海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

而对于想要出海的国内硬件公司，转移高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。据记者了解，河南九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，遇强达到6000家。

目前A期、降雨B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。作为参照，转移财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%

真正想要让大项目按时、河南按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

直到写书写到第5个年头，遇强他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，遇强和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。在去年102.2亿元营业收入中，降雨海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

这桩收购也让九号公司的出海，转移相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。他认为，河南虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，遇强谈及了对公司未来的规划以及思考，遇强从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。据《华夏时报》记者了解，降雨九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。